Visitas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2025-04-11 Origen:Sitio
En el ámbito de las operaciones marítimas, los calcetines juegan un papel fundamental para garantizar la seguridad y la estabilidad de los vasos durante el amarre. Estos accesorios guían las líneas de amarre, distribuyen cargas y evitan el estrés indebido tanto en el recipiente como en el muelle. Entre los diversos tipos de calcetines de amarre , se usan comúnmente el chock de Panamá y el chock cerrado , cada uno con fines específicos basados en el diseño y la aplicación.
Este artículo profundiza en las distinciones entre estos dos tipos de calcetines , explorando su diseño, funcionalidad, aplicaciones y cumplimiento de los estándares internacionales.
Los calcetines de amarre son accesorios robustos instalados en la cubierta o el baluarte de un barco, diseñados para guiar las líneas de amarre y protegerlos de la abrasión. Típicamente hechos de acero fundido, estos calcetines aseguran que las líneas mantengan su integridad en diversas condiciones y cargas ambientales.
El Panamá Cape se diseña específicamente para los buques que transitan el Canal de Panamá, combinando la seguridad de un chock cerrado con una apertura más grande para acomodar líneas de amarre más gruesas. Su construcción robusta garantiza la durabilidad bajo cargas pesadas.
Diseño : estructura cerrada con una abertura más grande para acomodar líneas de amarre más gruesas.
Material : típicamente hecho de acero fundido, asegurando la resistencia y la durabilidad.
Aplicación : Comúnmente utilizado en embarcaciones que transitan el Canal de Panamá, donde se exigen requisitos de amarre específicos.
El Choque de Panamá se adhiere a estándares como ISO 23116: 2020, que especifica los tipos, tamaños nominales, dimensiones y materiales para asientos para calcetines de Panamá instalados para liderar la cuerda de amarre y remolque de un barco.
El Cerrado Cerrado presenta un diseño totalmente cerrado, que ofrece una seguridad mejorada al evitar que las líneas se deslicen. Este diseño es particularmente beneficioso en condiciones de mar ásperos donde el mantenimiento de la posición de la línea es crítico.
Diseño : Estructura completamente cerrada que evita que las líneas de amarre se deslicen.
Material : construido a partir de acero fundido de alta calidad, proporcionando resistencia y resistencia a la corrosión.
Aplicación : Adecuado para varios buques, especialmente en condiciones donde la seguridad de la línea es primordial.
El CHOCK cerrado cumple con estándares como ISO 13729, que describe las especificaciones para los calcetines cerrados montados en la plataforma y montados en el baluarte utilizados para guiar las líneas de amarre.
| Funcionar | con CHOCK | CERRADO CLOCH CHOCK |
|---|---|---|
| Diseño | Adjunto con una apertura más grande | Completamente encerrado |
| Material | Acero fundido | Acero fundido |
| Solicitud | Buques que tránsulan el Canal de Panamá | Varios buques que requieren amarre seguro |
| Cumplimiento | ISO 23116: 2020 | ISO 13729 |
| Alojamiento en línea | Líneas de amarre más gruesas | Líneas de amarre estándar |
| Instalación | Cubierta o bulhero montado | Cubierta o bulhero montado |
Tanto el Choque de Panamá como el Cerrado Cerrado sirven roles cruciales en las operaciones de amarre marítimo. La elección entre los dos depende de requisitos específicos de embarcaciones, condiciones operativas y cumplimiento de los estándares internacionales. Comprender las distinciones entre estos calcetines garantiza prácticas de amarre óptimas, mejorando la seguridad y la eficiencia de las operaciones marítimas.
