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El DF-450 Domo de expansión estancada elevada Aborda un desafío especializado en ingeniería marina: proporcionar acceso compensado a presión a los sistemas de fluidos cerrados.
| Cantidad: | |
|---|---|
DF-450-3624
DF-450-3026/3624/4224 Cúpula de expansión de piso elevado
Modelo no. | ΦA | B | C | ΦD | WT. (LBS) |
| DF-450-3026 | 30 ' | 26 ' | 50 ' | 8 ' | 750 |
| DF-450-3624 | 36 ' | 24 ' | 48 1/2 ' | 8 ' | 860 |
| DF-450-4224 | 42 ' | 24 ' | 49 ' | 8 ' | 950 |
| NO. | Nombre y especificaciones | Cantidad | Material |
| 1 | Conjunto de la cubierta de escotilla | 1 | STEEL |
| 2 | Anillo de coaming superior | 1 | INOXIDABLE |
| 3 | Ensamblaje | 1 | STEEL |
| 4 | Junta de escotilla | 1 | Neopreno |
| 5 | Eje central | 1 | INOXIDABLE |
| 6 | Brazo giratorio de haz | 1 | STEEL |
| 7 | 8 'Ullage Hatch | 1 | ASAMBLEA |
Prueba de fuga: presión 0.04MPA
Otros extras opcionales incluyen: galvanizado, construcción de acero inoxidable y alturas personalizadas
Como los buques requieren acceso confiable a tanques, tuberías y depósitos que experimentan expansión y contracción térmica, este domo combina integridad estancada con el alojamiento de movimiento dinámico. Mediendo 24 pulgadas de diámetro con un perfil elevado de 12 pulgadas, el DF-450 está diseñado para manejar los cambios volumétricos en los sistemas cerrados mientras mantiene un sello seguro contra la intrusión de agua. Su diseño robusto lo hace adecuado para almacenamiento de combustible, tanques de lastre y sistemas de agua potable en embarcaciones comerciales y militares.
El domo incorpora una sección de fuelles flexibles que acomoda hasta 2 pulgadas de movimiento axial causado por la expansión térmica o las fluctuaciones de presión en el sistema conectado. Esta capacidad de movimiento evita el estrés en las paredes del tanque y las conexiones de la tubería que podrían provocar fugas o daños estructurales. El fuelle se refuerza con malla de alambre resistente a la corrosión para evitar la sobreexpansión bajo presión.
Un sistema de doble selección combina una junta de neopreno recubierta de PTFE primaria con una junta tórica secundaria para garantizar la integridad estancada incluso durante el movimiento. La brida de compresión presenta una superficie serrada que profundiza en el material de la junta bajo presión, creando una barrera segura contra el ingreso de agua. Las pruebas confirman que el sello mantiene la integridad a presiones de hasta 5 psi diferenciales entre entornos internos y externos.
El cuerpo del domo está construido a partir de acero de carbono de calibre 10 con una placa superior reforzada capaz de soportar cargas de cubierta de hasta 400 libras. La brida base incluye orificios de montaje preferidos con lavadoras de gran tamaño para distribuir cargas a través de la superficie de montaje. Todos los componentes estructurales reciben un recubrimiento epoxi de grado marino para resistir la corrosión en entornos sumergidos o de alta humedad.
Las cúpulas de expansión acomodan cambios volumétricos en los sistemas de fluido cerrado causados por variaciones de temperatura, fluctuaciones de presión y operaciones de llenado/drenaje. Prevengan la acumulación de presión y la formación de vacío que podría dañar los tanques, las tuberías o los accesorios, al tiempo que proporcionan acceso estable para la inspección y mantenimiento.
El fuelle reforzado presenta convoluciones diseñadas para flexionarse mientras se mantiene la compresión constante en las juntas de sellado. El recubrimiento PTFE reduce la fricción durante el movimiento y evita la adhesión de la junta, asegurando un rendimiento de sellado constante a través de miles de ciclos de expansión.
La configuración estándar es compatible con combustible, diesel, agua dulce y agua salada . Para aplicaciones químicas, las juntas de Viton opcionales y los recubrimientos especializados están disponibles para manejar sustancias agresivas como ácidos, álcalis y solventes de hidrocarburos.
Los fuelles y los sellos deben inspeccionarse anualmente para obtener signos de grietas o degradación. El mecanismo de movimiento no requiere lubricación, ya que el recubrimiento PTFE proporciona propiedades de lubricantes. En aplicaciones de alto ciclo, se recomienda un reemplazo de sello completo cada 5 años.
Sí, el DF-450 está diseñado para instalaciones subestimales y sumergidas hasta una profundidad máxima de 30 pies (10 metros) cuando se instala correctamente con el kit de brida de aguas profundas opcionales. El diseño estructural soporta la presión hidrostática externa a esta profundidad mientras mantiene las capacidades de compensación de presión interna.
DF-450-3026/3624/4224 Cúpula de expansión de piso elevado
Modelo no. | ΦA | B | C | ΦD | WT. (LBS) |
| DF-450-3026 | 30 ' | 26 ' | 50 ' | 8 ' | 750 |
| DF-450-3624 | 36 ' | 24 ' | 48 1/2 ' | 8 ' | 860 |
| DF-450-4224 | 42 ' | 24 ' | 49 ' | 8 ' | 950 |
| NO. | Nombre y especificaciones | Cantidad | Material |
| 1 | Conjunto de la cubierta de escotilla | 1 | STEEL |
| 2 | Anillo de coaming superior | 1 | INOXIDABLE |
| 3 | Ensamblaje | 1 | STEEL |
| 4 | Junta de escotilla | 1 | Neopreno |
| 5 | Eje central | 1 | INOXIDABLE |
| 6 | Brazo giratorio de haz | 1 | STEEL |
| 7 | 8 'Ullage Hatch | 1 | ASAMBLEA |
Prueba de fuga: presión 0.04MPA
Otros extras opcionales incluyen: galvanizado, construcción de acero inoxidable y alturas personalizadas
Como los buques requieren acceso confiable a tanques, tuberías y depósitos que experimentan expansión y contracción térmica, este domo combina integridad estancada con el alojamiento de movimiento dinámico. Mediendo 24 pulgadas de diámetro con un perfil elevado de 12 pulgadas, el DF-450 está diseñado para manejar los cambios volumétricos en los sistemas cerrados mientras mantiene un sello seguro contra la intrusión de agua. Su diseño robusto lo hace adecuado para almacenamiento de combustible, tanques de lastre y sistemas de agua potable en embarcaciones comerciales y militares.
El domo incorpora una sección de fuelles flexibles que acomoda hasta 2 pulgadas de movimiento axial causado por la expansión térmica o las fluctuaciones de presión en el sistema conectado. Esta capacidad de movimiento evita el estrés en las paredes del tanque y las conexiones de la tubería que podrían provocar fugas o daños estructurales. El fuelle se refuerza con malla de alambre resistente a la corrosión para evitar la sobreexpansión bajo presión.
Un sistema de doble selección combina una junta de neopreno recubierta de PTFE primaria con una junta tórica secundaria para garantizar la integridad estancada incluso durante el movimiento. La brida de compresión presenta una superficie serrada que profundiza en el material de la junta bajo presión, creando una barrera segura contra el ingreso de agua. Las pruebas confirman que el sello mantiene la integridad a presiones de hasta 5 psi diferenciales entre entornos internos y externos.
El cuerpo del domo está construido a partir de acero de carbono de calibre 10 con una placa superior reforzada capaz de soportar cargas de cubierta de hasta 400 libras. La brida base incluye orificios de montaje preferidos con lavadoras de gran tamaño para distribuir cargas a través de la superficie de montaje. Todos los componentes estructurales reciben un recubrimiento epoxi de grado marino para resistir la corrosión en entornos sumergidos o de alta humedad.
Las cúpulas de expansión acomodan cambios volumétricos en los sistemas de fluido cerrado causados por variaciones de temperatura, fluctuaciones de presión y operaciones de llenado/drenaje. Prevengan la acumulación de presión y la formación de vacío que podría dañar los tanques, las tuberías o los accesorios, al tiempo que proporcionan acceso estable para la inspección y mantenimiento.
El fuelle reforzado presenta convoluciones diseñadas para flexionarse mientras se mantiene la compresión constante en las juntas de sellado. El recubrimiento PTFE reduce la fricción durante el movimiento y evita la adhesión de la junta, asegurando un rendimiento de sellado constante a través de miles de ciclos de expansión.
La configuración estándar es compatible con combustible, diesel, agua dulce y agua salada . Para aplicaciones químicas, las juntas de Viton opcionales y los recubrimientos especializados están disponibles para manejar sustancias agresivas como ácidos, álcalis y solventes de hidrocarburos.
Los fuelles y los sellos deben inspeccionarse anualmente para obtener signos de grietas o degradación. El mecanismo de movimiento no requiere lubricación, ya que el recubrimiento PTFE proporciona propiedades de lubricantes. En aplicaciones de alto ciclo, se recomienda un reemplazo de sello completo cada 5 años.
Sí, el DF-450 está diseñado para instalaciones subestimales y sumergidas hasta una profundidad máxima de 30 pies (10 metros) cuando se instala correctamente con el kit de brida de aguas profundas opcionales. El diseño estructural soporta la presión hidrostática externa a esta profundidad mientras mantiene las capacidades de compensación de presión interna.
