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| Cantidad: | |
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DF-505
Escotilla ovalada de múltiples tornillos DF-505 FLUSH
Modelo no. | A | B | C | D | WT. (LBS) |
| DF-505 | 30 1/8 ' | 22 1/8 ' | 23 ' | 15 ' | 160 |
| NO. | Nombre y especificaciones | Cantidad | Material |
| 1 | CUBRIR | 1 | STEEL |
| 2 | RING | 1 | STEEL |
| 3 | EMPAQUETADORA | 1 | Buna-n |
| 4 | Tornillo de zócalo de la cabeza plana | 26 | INOXIDABLE |
Prueba de fuga: presión 0.04MPA
Otros extras opcionales incluyen: galvanizado, construcción de acero inoxidable y alturas personalizadas
La escotilla ovalada de múltiples tornillos DF-505 combina una estética elegante con un rendimiento funcional, abordando la creciente demanda de hardware marino de bajo perfil de bajo consumo de combustible. Diseñado para sentarse casi al ras con la superficie de la cubierta, esta escotilla ovalada minimiza la arrastre aerodinámica y la obstrucción de la cubierta al tiempo que proporciona acceso seguro a compartimentos por debajo de la cubierta. A medida que los diseñadores de embarcaciones se centran cada vez más en el rendimiento y la apariencia, esta escotilla ofrece una solución ideal para yates modernos, buques de pasajeros y barcos de alto rendimiento donde el atractivo visual y la eficiencia operativa son igualmente importantes.
Con una elevación de 10 mm sobre la superficie de la cubierta, la escotilla crea resistencia al viento mínima y riesgos de viaje en comparación con las escotillas elevadas tradicionales. Este perfil ultra bajo contribuye a mejorar la eficiencia del combustible al reducir la resistencia aerodinámica, particularmente beneficioso para los vasos de alta velocidad. La transición suave entre la escotilla y la cubierta mejora el atractivo estético del vaso.
Utilizando múltiples tornillos colocados estratégicamente en lugar de pernos, la escotilla permite un ajuste más fino de la presión de sellado a través de la forma ovalada. Esta configuración de tornillo acomoda la curvatura natural del diseño ovalado, asegurando la compresión de la junta uniforme de extremo a extremo. Los tornillos de la anticipación se sientan al ras con la superficie de la cubierta, eliminando los inconvenientes y reduciendo la resistencia al viento.
Todas las superficies externas cuentan con acabados estabilizados con UV que resisten el desvanecimiento y la degradación de la exposición prolongada al sol. El material de la junta incorpora inhibidores de los rayos UV para mantener la elasticidad y el rendimiento de sellado en climas tropicales y exposición a la luz solar extendida. Los componentes de metal reciben recubrimiento especializado para evitar la decoloración y la corrosión.
Perfecto para yates de lujo y transbordadores de pasajeros donde la estética y la seguridad son primordiales, esta escotilla de descarga proporciona un acceso discreto a los compartimentos de almacenamiento, los paneles eléctricos y los espacios de vida debajo de la cubierta. Su diseño aerodinámico lo hace adecuado para botes de alto rendimiento y embarcaciones de carreras donde la velocidad y la eficiencia de combustible son críticos. El perfil bajo funciona excepcionalmente bien en áreas de pasajeros, pasarelas y cubiertas de descanso donde es deseable una superficie sin obstrucciones. También se especifica comúnmente en embarcaciones navales modernas que requieren acceso al equipo sin comprometer las capacidades de sigilo.
La configuración de múltiples tornillos permite un ajuste de presión más preciso en la forma ovalada, acomodando mejor los desafíos geométricos de las superficies curvas de sellado. Este diseño también elimina las cabezas de pernos sobresalientes, contribuyendo a la apariencia de rubor y bajo perfil de la escotilla.
Sí, el diseño coincide con los recortes estándar para muchas instalaciones de escotilla ovalada, por lo que es una opción de modernización práctica para actualizaciones de embarcaciones. Esta compatibilidad permite mejoras estéticas y de rendimiento sin modificaciones importantes de mazo.
La superficie de descarga elimina los peligros de viaje en zonas de pasajeros de alto tráfico, mientras que los bordes lisos evitan los enganches de la ropa. El sistema de fijación seguro garantiza una operación segura incluso en mares agitados con pasajeros cercanos.
El diseño ovalado proporciona un acceso superior en comparación con las escotillas circulares de un área similar, herramientas, equipos y movimiento de personal mejor acomodantes a través de la abertura. La forma alargada funciona particularmente bien con los patrones de movimiento natural de aquellos que acceden a las áreas debajo de la cubierta.
La limpieza regular con detergentes suaves evita la acumulación de escombros alrededor de los bordes que podrían afectar el perfil de al ras. Los tornillos deben verificarse periódicamente en busca de un par adecuado, y la junta inspeccionada anualmente para obtener signos de conjunto de compresión o degradación.
Escotilla ovalada de múltiples tornillos DF-505 FLUSH
Modelo no. | A | B | C | D | WT. (LBS) |
| DF-505 | 30 1/8 ' | 22 1/8 ' | 23 ' | 15 ' | 160 |
| NO. | Nombre y especificaciones | Cantidad | Material |
| 1 | CUBRIR | 1 | STEEL |
| 2 | RING | 1 | STEEL |
| 3 | EMPAQUETADORA | 1 | Buna-n |
| 4 | Tornillo de zócalo de la cabeza plana | 26 | INOXIDABLE |
Prueba de fuga: presión 0.04MPA
Otros extras opcionales incluyen: galvanizado, construcción de acero inoxidable y alturas personalizadas
La escotilla ovalada de múltiples tornillos DF-505 combina una estética elegante con un rendimiento funcional, abordando la creciente demanda de hardware marino de bajo perfil de bajo consumo de combustible. Diseñado para sentarse casi al ras con la superficie de la cubierta, esta escotilla ovalada minimiza la arrastre aerodinámica y la obstrucción de la cubierta al tiempo que proporciona acceso seguro a compartimentos por debajo de la cubierta. A medida que los diseñadores de embarcaciones se centran cada vez más en el rendimiento y la apariencia, esta escotilla ofrece una solución ideal para yates modernos, buques de pasajeros y barcos de alto rendimiento donde el atractivo visual y la eficiencia operativa son igualmente importantes.
Con una elevación de 10 mm sobre la superficie de la cubierta, la escotilla crea resistencia al viento mínima y riesgos de viaje en comparación con las escotillas elevadas tradicionales. Este perfil ultra bajo contribuye a mejorar la eficiencia del combustible al reducir la resistencia aerodinámica, particularmente beneficioso para los vasos de alta velocidad. La transición suave entre la escotilla y la cubierta mejora el atractivo estético del vaso.
Utilizando múltiples tornillos colocados estratégicamente en lugar de pernos, la escotilla permite un ajuste más fino de la presión de sellado a través de la forma ovalada. Esta configuración de tornillo acomoda la curvatura natural del diseño ovalado, asegurando la compresión de la junta uniforme de extremo a extremo. Los tornillos de la anticipación se sientan al ras con la superficie de la cubierta, eliminando los inconvenientes y reduciendo la resistencia al viento.
Todas las superficies externas cuentan con acabados estabilizados con UV que resisten el desvanecimiento y la degradación de la exposición prolongada al sol. El material de la junta incorpora inhibidores de los rayos UV para mantener la elasticidad y el rendimiento de sellado en climas tropicales y exposición a la luz solar extendida. Los componentes de metal reciben recubrimiento especializado para evitar la decoloración y la corrosión.
Perfecto para yates de lujo y transbordadores de pasajeros donde la estética y la seguridad son primordiales, esta escotilla de descarga proporciona un acceso discreto a los compartimentos de almacenamiento, los paneles eléctricos y los espacios de vida debajo de la cubierta. Su diseño aerodinámico lo hace adecuado para botes de alto rendimiento y embarcaciones de carreras donde la velocidad y la eficiencia de combustible son críticos. El perfil bajo funciona excepcionalmente bien en áreas de pasajeros, pasarelas y cubiertas de descanso donde es deseable una superficie sin obstrucciones. También se especifica comúnmente en embarcaciones navales modernas que requieren acceso al equipo sin comprometer las capacidades de sigilo.
La configuración de múltiples tornillos permite un ajuste de presión más preciso en la forma ovalada, acomodando mejor los desafíos geométricos de las superficies curvas de sellado. Este diseño también elimina las cabezas de pernos sobresalientes, contribuyendo a la apariencia de rubor y bajo perfil de la escotilla.
Sí, el diseño coincide con los recortes estándar para muchas instalaciones de escotilla ovalada, por lo que es una opción de modernización práctica para actualizaciones de embarcaciones. Esta compatibilidad permite mejoras estéticas y de rendimiento sin modificaciones importantes de mazo.
La superficie de descarga elimina los peligros de viaje en zonas de pasajeros de alto tráfico, mientras que los bordes lisos evitan los enganches de la ropa. El sistema de fijación seguro garantiza una operación segura incluso en mares agitados con pasajeros cercanos.
El diseño ovalado proporciona un acceso superior en comparación con las escotillas circulares de un área similar, herramientas, equipos y movimiento de personal mejor acomodantes a través de la abertura. La forma alargada funciona particularmente bien con los patrones de movimiento natural de aquellos que acceden a las áreas debajo de la cubierta.
La limpieza regular con detergentes suaves evita la acumulación de escombros alrededor de los bordes que podrían afectar el perfil de al ras. Los tornillos deben verificarse periódicamente en busca de un par adecuado, y la junta inspeccionada anualmente para obtener signos de conjunto de compresión o degradación.
