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DF-490
HEE
El calzo cerrado de acero fundido es un accesorio de amarre de cubierta fijo que se instala ampliamente en la amurada del barco o en el borde de la cubierta. Guía cables de amarre y alambres de acero mientras sujeta el cable durante el atraque. Este calzo cerrado presenta un diseño de arco curvo doble cerrado. El perfil interior suave y redondeado reduce los bordes afilados, lo que reduce en gran medida los daños por abrasión y fatiga en las líneas de amarre y cables metálicos. Fabricado mediante un proceso de acero fundido, ofrece alta resistencia a la tracción y al impacto bajo cargas de amarre pesadas. Disponible en una gama completa de tamaños y límites de carga de trabajo. La superficie se puede suministrar en bruto, pintada con imprimación o galvanizada en caliente. Los certificados de prueba de materiales están disponibles para pedidos de nueva construcción de astilleros y reacondicionamiento de embarcaciones.
Nombre del producto: Calzo cerrado de acero fundido de alta resistencia
Tipo: Calzo de amarre cerrado / calzo de guía cerrada
Material: Acero fundido (ZG270-500 o acero fundido marino equivalente)
Estructura: Diseño cerrado de doble arco con placa base integrada
Acabado de la superficie: Fundición en bruto/pintura de imprimación/galvanizado en caliente
Aplicación: Amarre en cubierta de barco, atraque de embarcaciones, guía de línea de amarre
Opcional: Material MTC, tamaño personalizado
Diseño esquemático y parámetros técnicos.
Modelo no. | A | B | C | D | E | WT. (LBS) |
DF-497 | 19 3/4 ' | 8 ' | 4 ' | 6 3/4 ' | 6 ' | 84 |
DF-480 | 27 3/4 ' | 12 ' | 6 ' | 10 1/8 ' | 9 ' | 191 |
DF-490 | 36 ' | 16 ' | 8 ' | 13 3/8 ' | 12 ' | 455 |
Buques de carga, graneleros, petroleros, barcazas, buques pesqueros
Barcos de trabajo offshore, pontones portuarios y plataformas flotantes
Proyectos de nueva construcción, reparación de astilleros y modernización de buques.
Sistemas de amarre en puertos
R: El calzo cerrado es un accesorio de amarre marino montado en la cubierta o amurada. Su forma de doble arco cerrado guía las líneas de amarre y evita que las cuerdas se deslicen bajo tensión durante el atraque del barco.
R: El calzo cerrado tiene bucles de arco completamente cerrados, lo que evita que el cable de amarre salte, lo que es más confiable para cargas pesadas. El calzo abierto es más fácil para enhebrar rápidamente la cuerda.
R: El acero fundido puede soportar impactos repentinos y cargas de tracción pesadas durante el amarre. El contorno de fundición suave protege mejor las cuerdas de amarre.
R: Sí, se pueden proporcionar certificados de prueba de fábrica (MTC) para material de acero fundido para pedidos a granel de astilleros.
R: Ofrecemos fundición en bruto, pintura base antioxidante o galvanizado en caliente para una protección superior contra la corrosión del agua salada.
R: La placa base del calzo se suelda directamente a la cubierta del barco o a la estructura de amurada. Se requiere soldadura de penetración total para cumplir con los requisitos de carga marina.
R: Tamaños estándar en stock para una entrega rápida. Se aceptan piezas fundidas personalizadas. Envíe su carga de trabajo requerida y dimensión para cotización.
